Има много панели на фюзелажа на самолета, които са фиксирани отнитове, но ако използвате винтове за свързване, по-удобно ли е от гледна точка на разглобяване? Защо да използватенитовевместо винтове?
От гледна точка на отделяне, приоритет се дава на използването на винтови крепежни елементи, като например винтове. Лесно се разглобява, което може да улесни последващата поддръжка. Но освен това предимство, изглежда, че няма нищо друго.
Theнитвръзката трябва да притисне свързаните плочи заедно и да прехвърли силата на срязване. Тази сила на притискане ще причини триене между плочите и това триене е важна част от прехвърлянето на натоварването между свързаните плочи. За да издържи максималното възможно натоварване на срязване,нитовечесто изискват гладки повърхности, а крепежните елементи с резба често са по-уязвими в този момент поради ефекта на прореза.
Normally, the fuselage panel is made of two very thin aluminum plates with a honeycomb structure bonded between them, which makes the fuselage panel have excellent resistance to flexure, compression, and very light . However, from the perspective of fastener connection, when a screw is used, the inward twisting force of the screw can easily deform the panel surface; and the ните сила, която се разширява равномерно навън и това налягане е само когато разширението е в контакт Ще действа върху плочата.
From the perspective of anti-vibration loosening, after the ните правилно инсталиран, няма да се разхлаби поради вибрации, така че е по-безопасен и надежден. От гледна точка на аеродинамиката,нит can be flush with the surface of the fuselage. I believe that the bolt or screw is difficult, or simply ask "Is it possible?" In addition, I can also think of the economic cost, the ните авиационно закрепване. Единственото нещо в статията, което казва „няма нужда да се казва“, са необходими голям брой крепежни елементи за фиксиране на кожата на фюзелажа. Въз основа на такъв голям брой могат да се измислят предимствата на нитове.
